Turkish Aerospace Industries (TAI) на местном уровне производит более 600 компонентов самолетов в сотрудничестве с примерно 250 национальными компаниями, что в ближайшие годы предотвратит отток из страны иностранных поставщиков на общую сумму 500 миллионов долларов.
Компания вносит свой вклад в развитие вспомогательной отрасли на всех этапах от производственных процессов до испытаний конечного продукта, а также в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) в инженерной и технической областях для высокотехнологичных продуктов, — заявила компания во вторник.
Продолжая разрабатывать критически важные части воздушных платформ, а также структурные компоненты с помощью собственных инженеров, TAI также поддерживает развитие отечественной промышленности на многих этапах от сырья до производства необходимых деталей.
Компания выполняет широкий спектр работ по локализации от гидравлических систем до систем питания, систем пожаротушения и топливных баков, от шасси до систем кондиционирования воздуха и осветительных приборов в различных отечественных проектах.
Эти проекты включают первый в стране проект многоцелевого вертолета T625 Gökbey; Hürjet, современный реактивный учебно-тренировочный и легкий штурмовик; Hürkuş, вооруженный самолет непосредственной авиационной поддержки и учебно-тренировочный самолет; National Combat Aircraft (MMU), отечественный истребитель-невидимка пятого поколения; беспилотные летательные аппараты (БПЛА) нового поколения Anka; Aksungur — отечественный средневысотный БЛА большой дальности; тактический разведывательно-ударный вертолет Т129 (АТАК); и многоцелевой вертолет общего назначения Т-70.
TAI стремится к полной независимости турецкой авиационной экосистемы посредством этих проектов и запланированного производства. К концу этого года компания завершит этапы локализации около 100 комплектующих для уникальных воздушных платформ.