Продажи электромобилей (EV) в Турции подскочили почти на 150% в период с января по октябрь, согласно отраслевым данным, которые показали, что их бензиново-электрические гибридные конкуренты также растут, в то время как автомобили, работающие на ископаемом топливе, продолжают терять долю рынка.
Ожидается, что тенденция к автомобилям с батарейным питанием получит новый импульс с 2023 года, когда планируется выпустить на дороги первый отечественный электромобиль Турции.
Согласно данным Ассоциации автомобильных дистрибьюторов (ODD), с января по октябрь этого года было продано около 4 939 электромобилей, что на 148,6% больше, чем за тот же период год назад, когда было продано 1 987 автомобилей с батарейным питанием.
Данные показали, что общие продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в Турции упали на 4,7% в годовом исчислении за первые 10 месяцев до 585 752 единиц, что было вызвано ростом цен и проблемами, начиная от узких мест в логистике и заканчивая продолжающейся нехваткой щепы, ограничивающей производство.
По данным ODD, продажи автомобилей снизились на 6% по сравнению с прошлым годом до 446 664 автомобилей, в то время как продажи легких коммерческих автомобилей снизились на 0,4% до 139 088 автомобилей.
Автопроизводители по всему миру увеличили инвестиции, чтобы ускорить переход на электромобили. Спрос на автомобили с батарейным питанием и газоэлектрические гибриды вырос, поскольку в этом году цены на бензин резко выросли.
Стремясь к тому, чтобы электромобили доминировали в продажах автомобилей в ближайшие годы, автопроизводители продвигают свои новые модели как обладающие ассортиментом, ценой и функциями, чтобы конкурировать с их бензиновыми конкурентами.
Продажи автомобилей с бензиновым двигателем в Турции выросли на 1,3% за первые 10 месяцев года до 316 109 единиц по сравнению с 312 193, проданными за тот же период год назад.
Данные показали, что продажи дизельных автомобилей упали на 23,1% в период с января по октябрь до 74 677 единиц по сравнению с 97 110 единицами, проданными в 2021 году.
Продажи гибридных автомобилей сохранили тенденцию к росту и подскочили на 7,5% до 43 897 единиц по сравнению с 40 820 проданными за первые 10 месяцев 2021 года.
Доля автомобилей с бензиновым двигателем в общем объеме продаж в период с января по октябрь составила 16,7% по сравнению с 20,4% годом ранее, а доля дизельных автомобилей выросла с 65,7% до 70,8%.
Данные показали, что на эти две компании в совокупности пришлось 87,5% от общего объема продаж по сравнению с 86,1% за тот же период 2021 года.
По данным ODD, доля рынка автомобилей с батарейным питанием и гибридных автомобилей увеличилась до 1,1% и 9,8% по сравнению с 0,4% и 8,6% за первые 10 месяцев прошлого года соответственно.